Oś czasu w Studio TCS.net układa zlecenia utrzymania ruchu na linii godzinowej jednego dnia, a kalendarz pokazuje je w widoku dziennym, tygodniowym, miesięcznym i jako agendę. Ten sam zbiór zleceń oglądany w perspektywie czasu pozwala sprawdzić, czy brygada zdąży z zaplanowanym zakresem i gdzie prace nakładają się na siebie.

Planowanie prac utrzymania ruchu rzadko rozbija się o brak informacji, co trzeba zrobić. Lista zleceń zwykle istnieje i jest kompletna. Trudność pojawia się przy pytaniu, kiedy te prace wykonać, skoro tego samego dnia zaplanowano przegląd wentylacji, badanie dozorowe wózka i naprawę po awarii z poprzedniej zmiany.

Oś czasu w ujęciu godzinowym

Widok osi czasu układa zlecenia na linii godzinowej jednego dnia, z podziałem rozpoczynającym się od godzin porannych. Prace nakładające się na siebie są widoczne jako równoległe paski, więc od razu wiadomo, czy zaplanowany zakres mieści się w dostępnym czasie zmiany.

Perspektywa godzinowa ma znaczenie tam, gdzie prace muszą zmieścić się w oknie postojowym. Przegląd wymagający zatrzymania linii na trzy godziny zaplanowany w środku zmiany produkcyjnej wygląda inaczej na liście, a inaczej na osi czasu zestawionej z harmonogramem produkcji. Oś czasu odpowiada na trzy pytania:

  • Czy prace się mieszczą - suma zaplanowanych godzin w porównaniu z długością zmiany.
  • Czy się nakładają - równoległe paski tej samej brygady to sygnał kolizji.
  • Czy trafiają w okno postojowe - prace wymagające zatrzymania maszyny w godzinach, gdy nie pracuje.

Kalendarz zleceń utrzymania ruchu

Kalendarz CMMS prezentuje zlecenia w widoku dziennym, tygodniowym, miesięcznym oraz w formie agendy, a przełącznik nad siatką prowadzi także do osi czasu. Zlecenie trwające kilka dni widać jako ciągły pasek, a jego kolor odpowiada rodzajowi prac, dzięki czemu na jednym ekranie widać proporcje między pracami planowymi a interwencjami. Każdy widok ma inne zastosowanie:

  • Miesiąc - planowanie z wyprzedzeniem i wychwycenie okresów przeciążonych.
  • Tydzień - rozłożenie prac między dniami i uzgodnienie z postojami produkcji.
  • Dzień i oś czasu - organizacja pracy na bieżącej zmianie.
  • Agenda - przejrzenie zadań w kolejności terminów.

Przewaga napraw doraźnych nad przeglądami jest sygnałem, który warto zestawić z dostępnością techniczną maszyn.

Jak zaplanować tydzień pracy serwisu na osi czasu

Rozplanowanie zleceń utrzymania ruchu w Studio TCS.net z wykorzystaniem kalendarza i widoku osi czasu.

Czas realizacji: ok. 45 minut

Co jest potrzebne

  • Lista otwartych zleceń serwisowych z szacowanym czasem realizacji
  • Harmonogram pracy maszyn i planowanych postojów
  • Informacja o dostępności pracowników brygady
  1. Przegląd zleceń otwartych i terminów wymaganych

    Zebranie zleceń oczekujących oraz zbliżających się terminów przeglądów i legalizacji wynikających z kartotek.

  2. Naniesienie prac planowych na kalendarz

    Umieszczenie zleceń o stałych terminach w widoku tygodniowym, zaczynając od tych powiązanych z postojami produkcyjnymi.

  3. Sprawdzenie obłożenia na osi czasu

    Przejście do widoku godzinowego i weryfikacja, czy zaplanowane prace mieszczą się w dostępnym czasie zmiany.

  4. Wyrównanie obciążenia i pozostawienie rezerwy

    Przeniesienie części zadań na dni mniej obciążone oraz zostawienie nieprzypisanego czasu na zgłoszenia awaryjne.

  5. Domknięcie zleceń po wykonaniu

    Zamykanie zrealizowanych prac z datą zakończenia, aby kalendarz pokazywał rzeczywiste obłożenie kolejnych okresów.

Kalendarze przeglądów i legalizacji

Poza kalendarzem zleceń system prowadzi osobne kalendarze przeglądów oraz legalizacji w module Narzędziownia. Rozdzielenie ma sens organizacyjny, ponieważ przeglądy techniczne planuje utrzymanie ruchu, a legalizacje i wzorcowania zwykle dział jakości albo narzędziownia.

Kalendarz przeglądów nanosi terminy kontroli technicznych narzędzi na siatkę miesiąca. Widok pozwala sprawdzić, czy przeglądy nie kumulują się w tym samym tygodniu co duże prace serwisowe z kalendarza zleceń, i w razie potrzeby zamówić część kontroli wcześniej.

Kalendarz legalizacji pokazuje terminy legalizacji i atestów przyrządów pomiarowych. Terminy w obu kalendarzach wynikają z cykli przypisanych do egzemplarzy, co opisuje artykuł o ewidencji numerów seryjnych. Dzięki temu kalendarz nie wymaga ręcznego uzupełniania, tylko odzwierciedla to, co zapisano w kartotekach.

Kolizje, obłożenie i rezerwa na awarie

Plan wypełniony w stu procentach zawsze się rozsypie, bo awarie nie pytają o harmonogram. Część czasu brygady trzeba zostawić nieprzypisaną, a widok czasowy ułatwia ocenę, ile tej rezerwy faktycznie zostało.

  • Kolizja zasobowa - dwa zlecenia w tym samym czasie przypisane tej samej osobie albo brygadzie.
  • Kolizja z produkcją - prace wymagające postoju zaplanowane w oknie, w którym maszyna ma pracować.
  • Rezerwa na interwencje - czas świadomie pozostawiony wolny na zgłoszenia awaryjne.
  • Grupowanie prac na obiekcie - łączenie kilku zadań w jednym budynku, żeby ograniczyć dojazdy i przezbrojenia.

Lista zleceń a widok czasowy

ObszarLista zleceńOś czasu i kalendarz
Zakres pracWidoczny w całościWidoczny w kontekście terminu
Wykrycie kolizjiWymaga porównania dat ręcznieNakładające się paski na jednym ekranie
Ocena obłożeniaLiczba zleceń bez odniesienia do czasuWypełnienie dostępnych godzin
Planowanie z wyprzedzeniemTrudne przy wielu terminachWidok miesięczny z rozkładem prac
Grupowanie prac na obiekcieZależne od pamięci planującegoWidoczne w układzie dnia lub tygodnia

Przykładowy scenariusz planowania

Wyobraźmy sobie dział utrzymania ruchu, który planuje prace na cotygodniowej odprawie na podstawie wydrukowanej listy otwartych zleceń. Zadania są przydzielane ustnie, a terminy zapisywane w notesach brygadzistów. Przejście na planowanie w kalendarzu mogłoby wyglądać tak:

  1. Zlecenia trafiają na konkretne terminy, a przydzielenie osoby staje się częścią planu, a nie ustaleniem ustnym.
  2. Widok tygodniowy pokazuje, że część dni jest przeładowana, a inne pozostają prawie puste.
  3. Prace w tym samym budynku zostają zgrupowane, więc dwie osoby nie jadą tam w różnych dniach.
  4. Przeglądy wymagające postoju linii są uzgadniane z harmonogramem produkcji, zanim trafią do kalendarza.
  5. Stała rezerwa na interwencje sprawia, że pojedyncza awaria nie przesuwa całego tygodnia.

Najczęstsze błędy przy planowaniu prac

  • Plan bez rezerwy na awarie - wypełnienie całego czasu pracami planowymi sprawia, że pierwsze zgłoszenie burzy cały harmonogram.
  • Zlecenia bez szacowanego czasu - bez tej informacji kalendarz pokazuje terminy, ale nie pokazuje obłożenia.
  • Planowanie w oderwaniu od produkcji - prace wymagające postoju trzeba uzgadniać z harmonogramem pracy maszyn.
  • Terminy przeglądów uzupełniane ręcznie - kalendarz powinien wynikać z cykli zapisanych w kartotekach, a nie z osobnej listy.
  • Brak aktualizacji po wykonaniu prac - niezamknięte zlecenia zostają w kalendarzu i zaciemniają obraz obłożenia.

Widok czasowy jest tak dobry, jak dane, które go zasilają. Warto zadbać o domykanie zleceń oraz o realistyczne szacowanie czasu prac, co przekłada się także na wiarygodność raportów z automatycznej kontroli przeglądów. Budowę samego planu przeglądów opisuje artykuł o harmonogramach przeglądów i kalibracji, a narzędzia dla brygad ewidencjonuje Narzędziownia - program do zarządzania i ewidencji narzędzi. Więcej widoków systemu znajdziesz w galerii zrzutów ekranu Studio TCS.net.